高速列车制动盘在制动时会瞬时产生400摄氏度的高温，要求该制动轮盘紧固螺栓必须具备高温400摄氏度抗回火稳定性。同时因列车服役会遭遇零下40摄氏度潮湿、酸性及风沙等恶劣环境，要求制动盘紧固螺栓必须具备低温零下40摄氏摄氏度环境的抗冲击、抗震动脆断及抗潮、抗酸、抗风沙腐蚀的综合性能。
国内现有的高速列车制动盘紧固螺栓为进口非标螺栓，该进口非标螺栓不仅单价昂贵，交货周期长，而且经机械工业通用零部件产品质量监督检测中心的第三方检测， 其抗拉强度不能完全符合ISO898-1: 2009 10.9级标准要求。同时，该进口制动螺栓在高速列车行驶30万公里后卸下检测时，发现个别有断裂现象。鉴于以上原因，研发、创新、生产高品质、安全、成本合理新型的制动盘紧固螺栓成为我们的开发目标。
2012年，我们开始研发和设计高铁制动盘制动紧固螺栓。同年12月，我们生产了数百件试样，并由我们的客户送样到国家钢铁产品质量监督检验中心检验，400摄氏度高温抗拉强度在860MPA以上，低温零下40摄氏度冲击功Akv2在80J以上。该试样经终端客户装机试跑每10万公里卸装检测到60万公里，100%无断裂。该螺栓后经2013年9月、11月、2014年2月、3月四批次小批量生产终端客户的试用验证，品质100%稳定、可靠。
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